94年自行车统计所有骑自行车爱好者都需要知道

骑自行车正在经历一个文艺复兴期间COVID-19大流行,因为许多人认为比公共汽车和火车更安全的运输方式。

事实上,全球自行车市场预计到2027年增长到346亿美元,根据市场研究公司2020年7月的一份报告全球行业分析师,公司。

但是究竟有多少人骑自行车在美国和世界各地的这些天吗?什么是最受欢迎的类型的自行车?和骑自行车事故有多常见?保持滚动学习所有这些循环统计等等。

骑自行车是一个相对便宜的活动和运输方式,所以也难怪它广受欢迎的世界各地。事实上,统计数据显示,骑自行车骑自行车已经成为一种流行方式通勤和跑腿,这是讲得通的,考虑到它的可靠,有时,最快的方式。

• 在全球范围内,自行车行驶100亿英里和4802亿英尺的海拔Strava 2021年,据Strava 2021年运动的数据报告。
  
• 全世界42%的家庭拥有至少一个自行车——这是全世界超过5.8亿辆自行车,根据2015年12月的一项研究交通与健康杂志》上。
• 全球约7%的城市旅行完成自行车,根据一份2014年的报告交通与发展政策研究所(交通与发展政策研究所)。
• 多达60%的城市旅行是由自行车在中国的城市,根据联合国环境规划署。
• 全世界有超过600个城市都有自己的自行车分享系统,每年都有更多的项目启动。在中国城市最大的自行车分享系统,包括杭州和上海,根据交通与发展政策研究所。
• 20亿辆自行车(或更多)正在使用世界各地的根据世界经济论坛(论坛),这个数字可能还会上升到50亿年的2050。
• 荷兰是世界上人均拥有最多的自行车,根据世界经济论坛。
• 52%的居民在哥本哈根——被认为是世界上最友好城市——用一辆自行车上下班,根据世界经济论坛。

虽然骑自行车可能并不比开车快(当然,除非你堵车),这绝对是一个更具成本效益的,环保的选择。

交通从汽车,卡车和火车占美国温室气体排放的27%,使其成为最大的贡献者,根据环境保护署(EPA),而是因为自行车不需要化石燃料,他们几乎不释放的温室气体到大气中。

• 交换你的车,一辆自行车可以节省约150克的二氧化碳(CO2)每公里(约240克每英里的二氧化碳),根据联合国环境规划署。
• 一辆汽车每加仑汽油排放8887克二氧化碳,根据环境保护署。每一年,一个典型的汽车会释放约为4.6吨二氧化碳。骑自行车可以节省6 - 1400万吨的二氧化碳,根据非营利组织骑行协会。
• 骑自行车还可以节省每年7亿到16亿加仑的燃料,根据骑行协会。
• 增加了20%在世界各地的自行车可以减少城市travel-induced二氧化碳排放量近11%,到2050年,根据交通与发展政策研究所。
• 自行车分享系统在8个城市在美国每年减少二氧化碳排放41至5417吨,根据2020年2月的一项研究资源保护和回收。
  

虽然自行车安全统计数据可能有点令人担忧,了解事故发生的可以帮助你保持安全的车把。总是戴上头盔,骑自行车适合你,开车交通流量,遵守交通规则,在可能的情况下,骑在白天,每国家公路交通安全管理局(NHTSA)。

• 总额的2%在美国车祸死亡是骑车人,根据公路安全保险学会。在大多数严重车祸,骑自行车的有经验的头部受伤,这就是为什么戴着头盔是至关重要的。
• 约857总2018年骑车人在交通事故中丧生(数据的最近一年),根据2018年的机动车事故报告美国交通部(点)。
• 51自行车死亡发生在2018年比2017年(看到共有806人死亡),根据点。
• 自行车死亡人数从2020年到2021年增长了5%,根据国家公路交通安全管理局。
• 大约79%的2018致命的自行车/车祸发生在城市地区,根据国家公路交通安全管理局。
• 男性的死亡率高出7倍每百万人口,根据国家公路交通安全管理局。
• 男性的伤害率在2018年大约5倍每百万人口,根据国家公路交通安全管理局。
• 2018年大约37%的交通事故与酒精消费的汽车司机或者骑自行车,根据国家公路交通安全管理局。
• 25%的骑车人死亡发生在十字路口之间的司机试图取代自行车道,根据国家运输安全委员会。
• 一个骑自行车的严重程度在车祸中受伤的增加随着速度的增加,根据英国皇家学会的预防事故。
• E-bike-related伤害是3倍更有可能涉及与行人发生碰撞与另一个自行车或电动踏板车,据2019年10月的一项研究伤害预防。

一个简单的方法来降低受伤的严重程度而骑自行车戴上头盔。然而,骑自行车安全统计数据显示车手不经常戴头盔。76032骑车人的头部或颈部损伤调查了在2002 - 2012年国家创伤数据银行,只有22%的人戴着头盔,根据2019年1月的一项研究脑损伤。三思而后行,你离开你的头盔在家里。

• 只有21%的男性头部或颈部受伤戴头盔骑自行车时,根据脑损伤研究。
• 只有28%的女性经历了一个戴着头盔,骑自行车时头部或颈部损伤研究还发现。
• 只有12%的17岁以下儿童头部或颈部受伤而骑车戴头盔。
• 只有6%的黑人骑车人戴头盔而在自行车上。
• 只有约7.6%的拉美裔骑自行车骑自行车时戴头盔。
• 戴着头盔,骑着你的自行车可以减少头部受伤的风险50%以上,根据弗吉尼亚理工学院和州立大学。
• 只有29%的成年人和42%的儿童调查在2012年的疾病控制和预防中心(CDC)的报告总是骑自行车时戴头盔,根据2016年12月的一项研究《安全研究。

过去,骑自行车是一项运动由人分配男性出生时,与人分配女性出生时只占大约24%的自行车旅行在美国在2009年,据全国家庭旅游调查。(在这一领域的研究将人归类为男性和女性)。男人历史上旅行,比女性平均每天10英里。但是今天,男性和女性骑自行车的人之间的差距正在缩小。

• 2020年的1.03亿人骑一辆自行车,26%是女性,约39%是男性,进行的一项调查显示PeopleforBikes基金会。
• 66%的美国女性认为他们的社区将会提高如果骑自行车是一个安全的活动,根据2013年8月的报告美国自行车联盟(实验室)。
• 60%的自行车主人17岁和28岁之间的女性,根据实验室的报告。
• 超过40%的女性在两人有小孩子的家庭包括无关的通勤旅行,根据实验室。
• 在美国6%的女性声称他们舒适骑在所有道路交通和13%的男性,根据实验室。
• 58%的女性在美国感到非常自信的骑自行车,而81%的男性觉得很自信的骑,根据实验室。
• 66%的女性会两倍的去减少和接孩子比她们的男性伙伴,根据实验室。

在2000年代早期,世界看到一个骑自行车的种族和民族多样性的提高,越来越多的少数民族开始骑马休闲和运输的目的。

• 在2001年和2009年之间:
  • 骑自行车旅行的比例,非洲裔美国人增加了100%,据实验室。(报告分类的人非裔美国人,亚裔美国人,西班牙裔和白人)。
  • 骑自行车旅行了在亚裔美国人的比例增长了80%。
  • 骑自行车旅行了在西班牙裔的比例增长了50%。
• 大约有33%的美国黑人参加骑自行车2020年,根据PeopleforBikes基础。
• 大约有40%的西班牙裔美国人在2020年参加了骑自行车。
  
• 大约有36%的其他种族背景的人,包括亚裔美国人和印第安人,2020年参加了骑自行车。

不同的类型的自行车有不同的齿轮和速度不同的目标。但是理解一般骑自行车速度趋势、法规在你的区域可以帮助预防事故和伤害,让你安全在路上和指定的循环路径。

• 自行车速度平均bike-specific路径之间的一般范围12.5公里/小时和26.5公里/小时(或7.7英里每小时16.4英里),根据瑞典2019年9月的一项研究交通伤害的预防。
• 骑自行车在路上的存在通常不鼓励汽车司机放慢在城市道路没有自行车道,根据2020年7月的一项研究交通研究记录:《交通研究委员会。
• 有史以来最快的自行车速度是每小时183.9英里,由丹尼斯Mueller-Korenek设定在2018年,据吉尼斯世界纪录。

骑自行车是世界上最著名的运动之一。看看专业自行车记录可以激励你改善自己的自行车比赛,给你一个更广泛的角度来看是有可能的。

• 詹姆斯Mellen拥有全国200的开端(与他们的自行车,骑自行车可以移动,而不是开始静止)记录在9.598秒,根据美国自行车。
  • 亚伦·米勒拥有全国250飞行开始记录12.642秒。
  • 伊桑男孩拥有全国500米飞行开始纪录为26.461秒。
  • 大卫·埃斯皮诺萨举行全国250站在17.659秒开始记录。
  • Eric年轻拥有全国1000站在59.563秒开始记录。
  • 阿什顿乖乖拥有全国4000站开始记录已经4:05分钟。
  • 汤姆Zirbel持有国家小时站开始记录距离为53.037公里。

• Madalyn Godby拥有全国200米飞行开始纪录为10.555秒。
  • 詹妮弗·瓦伦特拥有全国250飞行开始记录13.794秒。
  • 珍妮里德拥有全国500飞行开始记录29.662秒。
  • Madalyn Godby拥有全国250站在19.416秒开始记录。
  • 曼迪马夸特拥有全国500站在34.46秒开始记录。
  • 曼迪马夸特持有全国1公里站在1:08分钟开始记录。
  • 克洛伊Dygert持有全国3公里站在3:16分钟开始记录。
  • 伊芙琳·史蒂文斯持有国家小时站开始记录距离为47.980公里。

• 据估计,彼得•萨冈的收入最高的职业自行车团队Bora-Hansgrohe获得约500万€2020(约600万美元),根据英国职业自行车。
• Tadej Pogačar据说最高支付合同赞成骑自行车,虽然他的净资产是未知的,根据英国职业自行车。
• 约230万欧元被授予团队和骑手在环法,根据官方环法自行车赛的网站。
• 2022年环法自行车赛的路线是3349。8公里(2081英里),根据环法自行车赛的网站。
• 个人分类赢得环法自行车赛赢得500000美元的奖金。
• 丹尼尔Teklehaimanot是第一个撒哈拉以南非洲运动员穿最好的攀岩者的球衣在2015年环法自行车赛,根据联盟抗议声。
• 尼古拉斯·保罗成为了男性的200米世界纪录保持者飞行在2019年开始,在9.100秒内完成泛美轨道自行车锦标赛在玻利维亚,根据吉尼斯世界纪录。
• 凯尔西·米切尔的女性世界纪录保持者200飞行于2019年开始,在10.154秒内完成泛美轨道自行车锦标赛在玻利维亚,根据吉尼斯世界纪录。

骑自行车去工作的想法是仍然相对较新。但随着气候变化成为一个更大的担忧,担心COVID-19,最近循环统计预测更多的自行车在路上,无论是通勤或娱乐。

• 在美国大约有870000人骑自行车上班,0.6%的工人,根据美国人口普查局。
• 1.1%的通勤者在大城市上班骑自行车,据美国人口普查局(Census Bureau)。
• 大城市以外的地区,只有0.3%的工人们都骑自行车上下班。
• 1%的年龄在16岁到24岁的工人用他们的自行车去上班。
• 0.7%的工人年龄在25岁至44岁之间的骑自行车上班。
• 只有0.4%的45岁和45岁以上的工人骑自行车去上班。

尽管自行车有它的风险,也有不少好处,使其运动的一个很好的形式。然而,你的自行车强度(不是持续时间)对你的健康有最大的影响。

• 自行车强烈与人均寿命更长,根据2011年2月的一项研究的5000骑自行车欧洲预防心脏病学杂志》上。
  • 研究中的男性谁骑最轻快地生活在大约5.3年比男性长循环强度较低,而骑车速度快的女性寿命比女性骑慢长约3.9年。
  • 住的男人骑在一个平均水平强度和低循环强度比男性长约2.9年,而骑在平均速度的女性寿命比女性长约2.2年骑慢。
• 骑自行车去工作是降低冠心病的风险,肥胖和2型糖尿病在中年成年人都骑自行车上下班,根据队列研究发表在2016年11月循环。

指定的自行车道的可用性影响的整体安全骑自行车在一个特定的区域。选择路线与自行车道或车道可以帮助保持你的安全,当你在路上。

• 与单独的繁忙的街道上,指定车道最低受伤的风险有关,根据2012年12月的一项研究美国公共卫生杂志》上。
• 在繁忙的街道上受伤的风险较低,如果没有车停在路上,根据上述研究。
• 大约25%的人口在美国访问车道或道路的地区他们住或骑,根据美国交通统计局(BTS)。
  • 骑自行车的人不感到安全的骑自行车的百分比下降了10%的地区自行车路径或通道,根据2002年的一项全国性调查BTS的9616人进行的。
  • 骑自行车的人不感到安全的比例增加了17%在自行车道和车道用时,研究发现。
• 超过50%的美国女性说更多的自行车道和自行车道将鼓励更多的自行车,根据实验室。

骑自行车杂志,主要出版领域的骑自行车,自行车从这10个品牌名字(这里介绍按字母顺序排列)在其2020年最好的自行车:

• Cannondale
• 峡谷
• 巨大的
• Jamis
• 押尾学
  
• 马赛克
• Orbea
• Pinarello
• 专业
  
• 长途跋涉