在飞机上避免细菌的8种方法

一年多来，冠状病毒大流行使大多数人都不去旅行。感染或传播病毒的威胁让我们中的许多人在家观察保持社交距离措施这是有充分理由的。

事实上，在大流行期间，飞机乘客的数量有所下降，但许多人又开始乘坐飞机。例如，在2021年4月1日运输安全管理局(TSA)报告说，他们对超过150万名旅客进行了筛查。这远低于2019年同一天的240万人次，但远高于2020年的12.4万人次。

随着各州和国家越来越放松旅行限制，越来越多的人接种疫苗，很多人都很好奇什么时候才能再次安全旅行。

简单的答案是，目前呆在家里仍然是最安全的。从安检线、机场航站楼到飞机本身，航空旅行需要花时间与他人近距离接触，因此增加了你感染冠状病毒的机会疾病控制和预防中心(CDC)。

但是，从2021年4月2日起疾病预防控制中心还认识到完全接种疫苗的人旅行是“低风险”的。提醒一下，你应该在两周内完全接种疫苗注射完最后一剂推荐疫苗后要么是辉瑞或Moderna疫苗的第二针，要么是强生公司的一次性疫苗。

如果你要坐飞机，无论是否接种疫苗，你都可以采取一些措施来保护自己(和他人)。在此，专家们提供了8条安全建议，以降低你在航空旅行中感染或传播细菌的风险。

在预订机票之前，先做好功课，了解航空公司是如何保护乘客和员工的。

许多航空公司在其网站上都有专门的COVID-19版块，详细介绍了他们正在实施的减少冠状病毒在飞行中传播的策略。

首先，寻找有关座位堵塞和容量限制的信息保持社交距离指南．一些航空公司故意阻止旅客入境预定过道或中间的座位让乘客之间离得更远。其他人则回到了满负荷运转．如果你想乘坐不那么拥挤的航班，许多公司会允许你免费改签机票，但有些公司又开始收取改签费了。

还可以查看修改后的登机程序。由于登机通常涉及一大群人，“上下飞机是一个很大的风险，每个航空公司都必须尽力解决这个问题，”他说医学博士大卫·弗里德曼阿拉巴马大学伯明翰分校的传染病名誉教授。

“许多航空公司已经采用了前后登机等登机程序，以保持身体距离，并消除装载桥和机舱内的拥挤，”美国航空运输协会的代表佩里·弗林特(Perry Flint)说国际航空运输协会(国际航空运输协会)告诉livestrong。

弗里德曼博士还建议选择对随身行李有严格限制的航空公司，以避免登机时拥挤。限制行李数量会鼓励人们坐在座位上——你的随身行李越少，你站在过道上(以及与他人交流)打开头顶行李箱的时间就越少。

此外，了解该航空公司调整其机上食品服务的方式。弗里德曼博士说，“提供全餐服务的航空公司”传播冠状病毒的风险更高。

弗林特表示，国际航空运输协会支持简化餐饮服务，以减少乘客和机组人员之间的互动，并限制COVID-19的潜在传播。

弗里德曼博士说，为了提供更安全的食品服务，“飞机餐可以包括在登机前将袋装食品放在座位上，并使用可密封的生物安全袋进行最后处理，”他补充说，“机组人员不应再为每个饮水杯斟酒。”

虽然在美国并不总是这样，口罩现在在机场和飞机上都是强制性的，无论你乘坐的是哪家航空公司，根据运输安全管理局．

弗里德曼博士说，在感染(和传播)冠状病毒方面，机场带来的风险与飞机本身一样大。想想你独自在办理登机手续和安检时遇到的所有人。

虽然你不能完全避免这种人与人之间的接触，但在到达机场之前，你可以做一些简单的事情来限制他们。

弗林特说，国际航空运输协会鼓励乘客在家打印登机牌或使用手机登机牌，在可能的情况下利用自助行李标签和送机服务，并使用机场自助服务亭。

也就是说，还要考虑到自助值机屏幕是机场里细菌最多的地方之一。2018年进行的一项研究InsuranceQuotes.com研究人员调查了机场表面的菌落形成单位(CFU)，即每平方英寸活菌和真菌细胞的数量，发现自助值机屏幕上的平均菌落形成单位超过253,857 CFU(作为参考，这比你的厕所还多)。

更重要的是，据报道，新型冠状病毒本身可以在一些表面停留几天疾病预防控制中心。弗林特说，幸运的是，“一些航空公司和机场正在引入‘非接触式’售货亭，以进一步降低风险。”

不过，在机场保持安全的最好方法是洗手用肥皂和水(起泡至少20秒)或用乙醇洗手液洗手。

上了飞机后，尽量减少上厕所的次数。

“卫生间是个问题，”弗里德曼博士说。当你考虑到经常去洗手间的人数时，你就知道为什么了。从马桶把手到水龙头再到门把手，无数只手在浴室里弄脏了表面。

由于COVID-19可以在这些表面上存活数小时到数天，所以最好避免接触它们。

弗里德曼博士说，一些航空公司正试图解决这些安全问题，他们聘请了机上清洁人员，在大型长途飞行期间定期对厕所进行消毒。弗里德曼还建议航空公司为机组人员指定一个专用厕所，因为机组人员是最容易被感染的人群，因为他们经常与公众接触。

飞机上的洗手间也很麻烦，部分原因是厕所附近的区域往往会变得拥挤，或者被等待使用厕所的乘客堵住。你不想排队，因为你会与其他可能被感染的乘客密切接触。

弗林特说，这就是为什么许多航空公司试图通过限制洗手间的排队来减少机上的流动性。

你可能听说过通风会让人生病，但在飞机上使用个人通风口可能有助于抵御导致COVID-19的细菌。

“IFH建议乘客在飞机上旅行时保持座位上方的个人通风系统，”IFH说伊丽莎白·斯科特博士她是西蒙斯大学的副院长兼生物学教授，也是家庭和社区卫生专家。“这有助于确保在你周围传播的任何病毒都被引导到机舱的地板上。”

请记住，新型冠状病毒主要通过感染者咳嗽、打喷嚏或说话时产生的呼吸道飞沫传播疾病预防控制中心．

事实上，根据2020年5月的一项研究，当你说话时，这些微小的液滴可以在空气中悬浮不少于8分钟PNAS．

所以，当你使用通风口时，你可能会产生一种气流，这可能有助于防止空气中的致病颗粒到达你身上。

然而，这一策略绝不能取代久经考验的技术，比如保持社交距离和戴口罩。

弗里德曼博士说，尽管在密封的飞机这样的密闭空间里可能会特别困难，但你仍然应该尽可能地远离其他人。

请记住，为了限制冠状病毒的传播疾病预防控制中心总是建议保持至少六英尺的距离。但在现实中，当乘客像沙丁鱼一样挤在座位上时，你怎么能在飞机上保持社交距离呢?

弗里德曼博士说，你可以从预订非高峰航班开始，选择一家能保证不是所有座位都满座的航空公司。

但要记住，在座位的问题上，你几乎不可能预测谁会坐在你旁边。弗里德曼博士说:“中间座位的占用率、座位间距、座位之间的障碍物或乘客之间的距离都由航空公司自行决定。”

如果你足够幸运，负担得起，可以选择带门的空中套房。但是，对于我们大多数人来说，这并不全是坏消息。

弗林特说，飞机上病毒在乘客之间传播的风险似乎很低。

他解释说，这在一定程度上可能是因为乘客坐着时面朝前，而不是彼此相对，座椅靠背在乘客之间提供了一个天然的屏障，而且乘客坐下来后的活动受到限制。

弗林特说:“此外，与其他室内环境相比，空气流动不太利于液滴传播，因为气流速率高，以受控的方式(从天花板到地板)引导，以限制混合，医院级HEPA(高效微粒空气)过滤器有助于保持空气供应的纯净。”

这就是为什么国际航空运输协会不支持要求中间座位空着的保持物理距离措施的要求。弗林特指出:“即使实施，保持中间的座位开放，也不会达到建议的保持社交距离的间隔。”

这是真的——座位的平均宽度大约是20英寸，这比疾病控制中心的6英尺安全标志要小得多。

不过，弗里德曼博士说，如果你身边的人咳嗽、打喷嚏或根本没有戴口罩，你应该在登机时，甚至在可行的情况下，在飞行中尽一切努力换到另一个座位上。

除此之外，坚持坐在座位上是最安全的策略。你走动得越少，你与其他可能携带冠状病毒的人的接触点就越少。如果你是一名未知的COVID-19携带者，这将防止你无意中将感染传播给他人。

目前，在航班上必须戴口罩，这是有充分理由的。

“口罩主要是源头控制，”弗里德曼博士补充道。换句话说，每个人都戴口罩是为了保护他人，尤其是因为一个人即使没有表现出症状也可能具有传染性。

一个恰当的例子:2020年4月自然医学研究估计，44%的冠状病毒感染是通过症状出现前的人传播的，这意味着那些尚未表现出疾病迹象的人。

而且，因为在飞机上，你感染新型冠状病毒的最大风险来自坐在你旁边的人，所以戴口罩成为遏制这种潜在致命疾病传播的关键策略。

特别是当你考虑到病原体通过打喷嚏或咳嗽被喷射出去时可以传播多远。

当病人打喷嚏或咳嗽时，他们的细菌可以喷到六英尺高疾病预防控制中心．事实上，2014年4月的一项研究流体力学杂志发现较小的颗粒可以传播更远的距离(最远可达2.5米)。

这就是为什么研究报告在2021年1月预印在medRxiv说明长途飞行的用餐时间很不固定。换句话说，如果你的邻居正在吃饭，请戴上口罩，等他们吃完后再吃，然后再戴上口罩。(请记住，预印的研究还没有经过同行评审，所以还没有证明这可以减少或预防传播。)

口罩不仅可以抑制传染性呼吸道飞沫(由你或他人)的传播，戴口罩还可以提醒你不要用手接触口鼻，而口鼻是病毒的常见感染途径。

如果COVID-19携带者打喷嚏或咳嗽，这些飞沫会流到你接触的附近表面，你可能有感染疾病的风险。

请记住，同行乘客咳嗽或打喷嚏时产生的微生物雾可以喷射6英尺或更远，而新型冠状病毒可以在表面停留数天(尽管COVID-19并不主要通过这些表面传播)。

为了安全起见，考虑消毒你所在区域的所有东西。弗林特说:“携带消毒湿巾的旅客可以用它们擦拭周围的表面，”他补充说，“一些航空公司正在为乘客提供湿巾。”

更重要的是，要经常保持双手清洁，防止任何病原体进入眼睛、鼻子或嘴巴。弗里德曼博士说:“不管怎样，你的手会接触到所有东西，最终会到达你的嘴里。”

斯科特建议使用洗手液，而不是在机上浴室洗手，以减少与他人不必要的接触。

弗里德曼博士补充说:“美国运输安全管理局现在允许每位乘客随身携带最多12盎司的液体洗手液。”

尽管如此，许多航空公司正在按照国际航空运输协会的建议，更频繁、更深入地清洁客舱，为减少冠状病毒的传播尽自己的一份力。

弗里德曼博士说:“虽然乙醇喷雾仍然是主流，但一些航空公司现在正在使用带有漂白剂衍生物的静电喷雾。”

请再次记住，清洁频率是航空公司特有的，这也是你在订票前了解航空公司安全措施的另一个原因。

这是无可避免的:旅行会增加你感染和传播冠状病毒的几率。这就是为什么疾病预防控制中心继续敦促人们尽可能地跳过它，特别是如果它不是必要的，即使你接种了疫苗。简而言之，呆在家里是保护自己和他人不生病的最好方式。

但你的风险有多大取决于几个因素，特别是如果你没有接种疫苗。斯科特说:“如果你在年龄和健康状况方面属于高风险类别，那么评估是否真的应该把自己置于这种情况下是非常重要的。”

根据美国疾病控制与预防中心的数据，65岁及以上的成年人、免疫功能低下的人和有严重基础疾病的人更有可能因COVID-19而患上重病。

除了这些个人因素，你还应该考虑机场的位置，以及中途停留和转机，以及你的最终目的地。弗里德曼博士说，“远离热点城市的机场”，这可能会增加感染冠状病毒的危险。

不幸的是，“由于缺乏检测和病例报告的通用方法，目前难以核实每个国家或分区域的潜在流行病学情况，”他补充说。换句话说，如果没有可靠、可获取、最新的数据，评估一个地区的COVID-19患病率——以及由此带来的相关风险——可能会有些困难。

同样，如果没有强制性的体温检查或飞行前的健康筛查，也很难评估同行乘客的健康状况。弗里德曼博士说:“在美国，没有一家主要航空公司推出了针对航空公司的体温检查协议。”

当然，如果你感觉不舒服，你就不应该坐飞机，但同样，你可能在没有任何症状的情况下携带了COVID-19。这可能就是为什么一些州和地方政府要求你在抵达目的地和/或旅行后进行隔离。